Il volo è tra sei giorni e tu lo sai già. Lo sai quando ti svegli, lo sai a metà pomeriggio, lo sai la sera quando qualcuno nomina le vacanze. Il viaggio non è ancora cominciato e ti sta già costando energie.
Se ti riconosci in questo, sei nella maggioranza. E la cosa importante da sapere è che questa parte è spesso più pesante del volo stesso, e non perché tu esageri: c'è un motivo preciso.
Perché l'attesa è peggio del volo
C'è una differenza sostanziale tra le due situazioni, e una volta vista non si dimentica.
Il volo ha una fine dichiarata. Due ore, tre, dieci. Per quanto sia sgradevole, il tuo sistema d'allarme sa che c'è un termine e sa cosa deve fare: stare seduto e arrivare. Ha un compito.
L'attesa no. Nell'attesa non c'è niente da attraversare, nessun compito, nessun termine. C'è solo tempo vuoto, e il vuoto viene riempito con l'unica cosa che quel sistema sa produrre: scenari. Uno dopo l'altro, ognuno un po' più dettagliato del precedente.
Nell'attesa non stai affrontando il volo una volta. Lo stai affrontando cento volte, e sempre nella versione peggiore.È anche il motivo per cui tante persone dicono «alla fine il volo è andato meglio del previsto». Certo che è andato meglio: nella tua testa l'avevi già fatto cento volte, e cento volte era andato male.
Le tre trappole dell'attesa
Nei giorni prima quasi tutti fanno le stesse tre cose. Tutte e tre sembrano utili. Nessuna lo è.
1. Controllare il meteo
- Il primo controllo dà sollievo. Per qualche minuto.
- Poi il sollievo passa e ne serve un altro. Poi un altro ancora.
- E una previsione a sei giorni non ti dice niente di utile comunque.
2. Cercare rassicurazione
- «Ma è sicuro, vero?» detto a chi ti sta vicino.
- Ogni sì ricevuto dura sempre meno del precedente.
- E intanto insegni al tuo allarme che da solo non ce la fai.
3. Le prove mentali. È la più subdola, perché sembra prepararsi. Immagini il decollo, immagini la turbolenza, immagini cosa faresti se. Ti stai allenando, ti dici. In realtà stai ripetendo la reazione di paura decine di volte, e come ogni cosa ripetuta diventa più facile da attivare, non più facile da sopportare.
Tutte e tre hanno in comune la stessa cosa: cercano sollievo immediato al prezzo di rinforzare la paura sul lungo periodo. È lo stesso meccanismo che descrivo in perché ho paura di volare anche se so che è sicuro.
La settimana prima: cosa fare davvero
Non promesse: cose concrete, che riducono il carico dell'attesa senza alimentare il meccanismo.
-
Metti un limite al controllo, non toglierlo del tutto
Dire «non ci penso» non funziona: rende il pensiero più insistente. Funziona meglio dargli un posto: una volta al giorno, in un momento stabilito, cinque minuti. Fuori da quella finestra, il controllo aspetta. Non è repressione, è contenimento.
-
Chiudi la logistica presto
Documenti, check-in, valigia, come arrivi in aeroporto, quanto ci metti. Sistemare queste cose con giorni di anticipo toglie all'attesa una quantità sorprendente di materiale su cui lavorare. E ti risparmia il caos dell'ultimo minuto, che è benzina pura.
-
Scegli il posto al centro, sull'ala
Vicino al baricentro dell'aereo i movimenti si sentono meno. È un accorgimento piccolo, ma è una delle poche cose concrete su cui hai controllo reale. E il controllo reale, a differenza di quello immaginario, calma davvero.
-
Non svuotare l'agenda
Molti si tengono liberi i giorni prima «per stare tranquilli». Il risultato è tempo vuoto da riempire con scenari. Una settimana normalmente occupata è molto più protettiva di una settimana di attesa a disposizione.
-
Muovi il corpo
Camminare, nuotare, qualunque cosa faccia scaricare la tensione fisicamente. L'attivazione da allarme è anche un fatto muscolare: se resta ferma nel corpo, la mente continua a leggerla come conferma che c'è un pericolo.
Nella guida gratuita trovi questi passaggi in versione estesa, giorno per giorno, più la parte sull'aeroporto e sul volo.
La notte prima
È il momento più temuto, e quasi sempre per la ragione sbagliata: la paura di non dormire.
Ecco il punto: una notte storta prima di un volo non compromette niente. Nessuno è mai stato peggio a bordo per aver dormito cinque ore invece di sette. Ma pretendere di dormire, quel «devo dormire, domani ho il volo», è esattamente ciò che tiene svegli, perché trasforma il letto in una prestazione da superare.
- Prepara tutto prima di cena, così la sera non hai niente da verificare.
- Il telefono lontano dal letto. Cercare informazioni a mezzanotte non ha mai calmato nessuno.
- Se dopo venti minuti non arriva il sonno, alzati. Fai qualcosa di noioso in una stanza poco illuminata e torna a letto quando cali. Restare sdraiati a contare le ore mancanti è la cosa peggiore.
- Togli alla notte il suo compito. «Se dormo bene, bene. Se dormo male, domani volo comunque.» Questa frase, detta sul serio, fa dormire più di qualsiasi tecnica.
La mattina della partenza
Poche regole, tutte nella stessa direzione: non aggiungere fretta a un sistema già attivato.
Parti con largo anticipo, anche più di quanto serva. La corsa contro il tempo produce esattamente gli stessi segnali del corpo che produce la paura, cuore accelerato e respiro corto, e il tuo sistema d'allarme non distingue tra i due: li somma e conclude che il pericolo è confermato.
Mangia qualcosa di leggero, bevi acqua, evita di caricarti di caffè. Non perché il caffè sia proibito, ma perché ti dà tremore e batticuore che poi leggerai come paura.
E all'aeroporto, se puoi, non stare seduto a fissare il tabellone. Cammina.
Quando l'attesa ti sta dicendo che serve altro
Tutto quello che hai letto sopra serve a gestire meglio l'attesa. Non serve a farla sparire, e sarebbe disonesto dirti il contrario.
Se il tuo conto alla rovescia comincia settimane prima, se hai rinunciato a viaggi per non doverlo affrontare, se ci pensi anche quando il volo non c'è, allora l'attesa non è un problema di organizzazione. È il segnale che la paura si è installata a un livello dove i consigli pratici non arrivano.
Quello è il punto in cui ha senso lavorarci in modo diverso: non gestendo meglio l'attesa, ma togliendo il motivo per cui l'attesa esiste. Qui trovi come funziona il metodo, in un incontro o due, spiegato senza misteri.
Domande frequenti
Perché sto peggio nei giorni prima del volo che durante il volo?
Controllare il meteo prima di volare aiuta?
Non riesco a dormire la notte prima di volare, cosa posso fare?
È normale stare male già quando compro il biglietto?
Dirlo a chi viaggia con me aiuta o peggiora?
Questo articolo ha finalità informative e divulgative. Non costituisce parere medico né psicologico e non sostituisce il confronto con un professionista sanitario. Se l'ansia si presenta anche in situazioni diverse dal volo, se disturba il sonno in modo continuativo o se incide in modo importante sulla tua vita quotidiana, parlane con il tuo medico o con uno psicoterapeuta.